碳纖維在汽車上有廣泛的應(yīng)用部位。

首先是汽車車身，碳纖維增強聚合物基復(fù)合材料能讓車身減輕 40%～60%的質(zhì)量，如賽車和部分改裝車常采用碳纖維車身，既減重又提高安全性。

其次，在汽車輪轂方面，碳纖維輪轂質(zhì)量輕，強度高，能減少車輪轉(zhuǎn)動慣量，讓車輛啟動、停止和轉(zhuǎn)向更快。

剎車系統(tǒng)中，碳纖維復(fù)合材料比強度高、耐磨性好、耐熱性佳，可替代石棉，制動盤能在短距離內(nèi)迅速降低車速且性能穩(wěn)定。

汽車內(nèi)外飾也有碳纖維的身影，其強度、韌性、耐熱和耐老化性好，能改善傳統(tǒng)塑料制品的缺點，用作內(nèi)飾材料還能吸振，減少撞擊碎片，降低生產(chǎn)成本。

傳動軸使用碳纖維增強復(fù)合材料，可滿足復(fù)雜受力情況，減輕重量且耐疲勞性和耐久性更好。

進氣系統(tǒng)采用碳纖維復(fù)合材料，能減輕重量并提高進氣效率。

此外，碳纖維還應(yīng)用于汽車引擎蓋、車頂、底盤等部位。引擎蓋可減重 50%降低油耗，車頂比傳統(tǒng)鋁合金更結(jié)實，底盤具有超強耐腐蝕性。

總之，碳纖維在汽車上的應(yīng)用為汽車輕量化和性能提升帶來了巨大的優(yōu)勢。