汽車壓鑄件的強度會受到多種因素的影響。

首先是模具，其進料、型腔、出氣、排渣等要素的設計決定了合金液的流態(tài)和排氣效果，澆口的方向和分布方式至關重要，合適部位開排氣槽和溢流槽利于排氣。

壓鑄工藝參數(shù)也很關鍵，排氣行程的早晚和速度對氣孔出現(xiàn)概率影響大，排氣過早或過晚都不行，速度一般選慢些。沖擊波在壓射頭停止運動瞬間產(chǎn)生，會影響質(zhì)量和模具壽命等，可通過延長增壓時間或提高壓射速度來減小。

模具溫度的穩(wěn)定和均勻性對壓鑄件質(zhì)量影響大，波動或不均勻會導致模具龜裂、壓鑄件尺寸精度降低。

脫模劑的選用要滿足高溫潤滑好、稀釋劑揮發(fā)點低、性能穩(wěn)定無毒無害無腐蝕、不積垢等要求。

壓鑄機的壓射性能對壓鑄件質(zhì)量影響大，熱室和冷室壓鑄機適用不同熔點金屬，選擇時要綜合考慮產(chǎn)品因素。

壓鑄模型的設計和使用也很重要，設計要正確，使用前要預熱，連續(xù)生產(chǎn)中要注意冷卻。

另外，壁厚不可過厚或過薄，過厚易疏松縮孔、力學性能下降，過薄填充不滿；加強筋可提高強度和剛性；除分型面外所有位置倒圓角，半徑一般不小于 1；孔到邊緣有最小距離要求；字體盡量做大且凸起；定位銷與定位孔單邊間隙小保證精度；螺釘孔有氣密性要求時要注意肉厚和壁厚；標簽粘貼位置做凹槽。開模前要進行壁厚和拔模分析。