汽車雨刷器的工作原理主要包括以下幾個方面。

首先，雨刷器上的電動機通過電樞軸上的蝸輪驅(qū)動輸出，經(jīng)過惰輪和惰輪軸帶動輸出齒輪，然后由輸出軸操縱連接雨刷器連桿的輸出臂，當(dāng)電動機旋轉(zhuǎn)時，輸出臂和連桿就被驅(qū)動做前后方向的往復(fù)運動。

其次，電機通常與蝸輪蝸桿的機械部分集成，蝸輪能起到減速和增加扭矩的作用，其輸出軸驅(qū)動四連桿機構(gòu)，將連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)樽笥覕[動運動。

另外，刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面，唇口必須與玻璃角度配合一致。

汽車組合開關(guān)手柄上一般設(shè)有低速、高速、間歇 3 個檔位的雨刮器控制旋鈕，駕駛員扳動開關(guān)能使電流進(jìn)入電機的輸入電路，調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速。

現(xiàn)在的汽車雨刮臂有單機雙臂和單機單臂兩種，有些還附帶膠水管，能在按開關(guān)時向擋風(fēng)玻璃噴水。在一些中高級轎車上，不僅前后擋風(fēng)玻璃有雨刷器，前大燈也有用于清除塵埃的小雨刮片。

為解決雨刮臂關(guān)閉時不停在適當(dāng)位置阻礙視線的問題，設(shè)有回位開關(guān)控制電機，當(dāng)雨刮臂停在合適位置時電機才停止運轉(zhuǎn)。

如今的雨刮器普遍采用快檔、慢檔和間歇控制檔，間歇控制檔一般利用電機回位開關(guān)觸點與電阻電容的充放電功能，按一定周期刮掃，每動作一次停止 2 - 12 秒，減少對司機的干擾。有些車輛的雨刮器還裝有電子調(diào)速器，能根據(jù)雨量大小自動調(diào)節(jié)雨臂擺動速度，雨大轉(zhuǎn)得快，雨小轉(zhuǎn)得慢，雨停則停。