汽車制動(dòng)閥故障會(huì)有多種表現(xiàn)。

比如排氣制動(dòng)閥故障，可能出現(xiàn)排氣制動(dòng)控制閥頂蓋不能復(fù)位，使得排氣制動(dòng)一直工作，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，這通常是頂蓋與閥體縫隙被污物卡住，拆下清洗可排除故障。

還有 O 形圈損壞，制動(dòng)時(shí)會(huì)排出大量氣體，導(dǎo)致排氣制動(dòng)失效，更換 O 型圈能修復(fù)。

另外，排氣制動(dòng)缸推桿不返回，讓排氣制動(dòng)持續(xù)工作，堵塞部分排氣管，影響發(fā)動(dòng)機(jī)，給推桿涂工業(yè)凡士林能解決，這往往是推桿潤(rùn)滑不良所致。

剎車制動(dòng)閥故障也有不同情況。制動(dòng)時(shí)若突然瞬間失靈，要查看制動(dòng)液有無(wú)虧損，氣剎總泵、分泵和油管有無(wú)剎車痕跡，有的話可能是總泵或分泵漏油嚴(yán)重，得及時(shí)維修。

要是感覺(jué)剎車方向跑偏，可能是氣剎總泵活塞膨脹或剎車磨損不均，要盡快處理，尤其對(duì)于無(wú) ABS 的車，很危險(xiǎn)。

踩下剎車踏板，踏板既不升高也無(wú)阻力，即剎車不回位，要檢查氣剎總泵、分泵零件是否損壞，也可能是制動(dòng)液缺失或漏油。

剎車真空助力泵單向閥壞了，踩剎車會(huì)比較硬甚至踩不下去，剎車力度不足，或者真空助力泵一直工作，剎車輕但力度大，還可能導(dǎo)致剎車分泵輕微抱死。