判斷汽車智能窗質(zhì)量好壞，可以從以下幾個方面入手。

首先是電機，直接將電機接通電源測試正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，完整測試完兩個行程才能確認(rèn)正常。

其次，對于自動升窗器，要了解其工作原理和模式。自動關(guān)窗器在車鑰匙關(guān)閉后生效，關(guān)窗通常只一次，模式有車鑰匙關(guān)閉后取鑰匙立即關(guān)窗、取鑰匙關(guān)駕駛門后關(guān)窗、關(guān)車門按遙控器關(guān)窗。關(guān)窗順序一般是駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛后座窗、駕駛員后座窗，也可根據(jù)需求調(diào)整。

安裝方面，時間調(diào)節(jié)自動關(guān)窗器安裝較復(fù)雜，要剪線并連接原車相關(guān)線路，如車窗中控鎖觸發(fā)信號線、電機電源線等。

其缺點明顯，如第一扇窗關(guān)閉到位后控制器無法判斷仍供電，易使電機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)而燒壞，且故障率高。

還要看具體車型，有的無需布線可直接 OBD 對插或免接線對接原車接口，多數(shù)車型需布線，包括長火線、ACC 線等。

實際使用中，自動升窗器可能存在窗戶逐個升起間隔長、鎖車后電機仍啟動可能影響電機壽命、無防夾功能加速升降器老化等問題。

綜合來看，雖然部分車型能解決關(guān)窗煩惱，但可靠性不高，可能存在風(fēng)險。如今很多新車出廠自帶自動升窗功能，購車時可參考。