前途 K50 的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在加速方面，BOOST 超頻模式下，電動機(jī)最大功率能達(dá) 320kW，最大扭矩可達(dá) 680N·m，但該模式開啟有條件，如電機(jī)控制機(jī)溫度在 65°以下、電池溫度電量在 120°以下、電池電量在 75%以上。開啟后，起步穩(wěn)健不打滑，加速感極強(qiáng)，推背感飆升，且因重心低懸掛緊，比其他國產(chǎn)高性能電車更穩(wěn)。0-100km/h 加速成績優(yōu)秀，不同測試中在 4.6 秒到 5.31 秒之間。

制動方面，brembo 代工的前后四活塞卡鉗和倍耐力 P ZREO 系列輪胎配合，剎車距離僅 36.34 米到 38.21 米，達(dá)到超跑標(biāo)準(zhǔn)。

懸掛系統(tǒng)采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，配合寬輪距和低重心設(shè)計(jì)，操控性有堅(jiān)實(shí)支持，繞樁測試中側(cè)傾控制良好，但轉(zhuǎn)向略顯模糊。

輪胎采用倍耐力 PZERO 輪胎，規(guī)格合理，平衡操控與能耗。

總之，前途 K50 作為國產(chǎn)電動跑車，性能表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來滿意體驗(yàn)。