前霧燈標志的設計通常是在左邊有三條斜線，由一條彎曲的線穿過，右邊是半橢圓形的圖形。

其設計原理主要在于霧天或能見度低的天氣中能發(fā)揮重要作用。霧燈發(fā)出的光束具有很強的穿透性，無論從哪個角度看，都能保證清晰可見，從而讓車輛或行人在惡劣天氣下及早注意到，有效預防事故。

霧燈光源沒有方向性，在大霧等能見度差的環(huán)境中，光線強度剛剛好。

但在能見度良好的情況下，開啟霧燈會對其他駕駛員的視線造成很大干擾，因為霧燈非常刺眼，可能會對他們的眼睛造成傷害，所以不能將霧燈當作平常的照明燈使用。

汽車霧燈分為前霧燈和后霧燈，前霧燈用于改善霧、雪、雨或塵埃情況下的道路照明，后霧燈主要用于在類似低能見度環(huán)境中讓車輛后方的其他道路交通參與者易于發(fā)現(xiàn)。

一般來說，只有在能見度極低的天氣，如霧、雪、沙塵或冰雹等情況下，才應該打開霧燈，而當視線良好時，要及時關閉霧燈以保持駕駛視線清晰。

許多車輛的霧燈控制方式有所不同，比如日系和韓系車通常采用旋鈕控制，歐美車型的霧燈開關通常在儀表盤或方向盤下方，以齒輪的形式呈現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)霧燈不亮，可能是燈泡燒毀，需要及時更換，確保行車安全。