鉛酸蓄電池正確充電方法很重要。

新電池使用前做一下起跑線(xiàn)優(yōu)化，將單體并聯(lián)放電一小時(shí)或充電三小時(shí)，讓單體電壓零差別。

采用恒功率雙胞胎充電器充電，單體充電電壓接近 14.70V，最低大于 14.60V，最高小于 14.80V。

充電時(shí)，蓄電池余電要大于 30%，比如在電量指示表顯示剩余三分之一電量時(shí)充，且放電電壓約為 n×11.30V，單體電壓差別小，PbSO4 含量低不會(huì)硫化。

電動(dòng)車(chē)停車(chē) 30 分鐘后再充電，因?yàn)樾旭倳r(shí)蓄電池發(fā)熱，停車(chē) 30 分鐘能讓單體電池溫度相同，充電電壓正常上升，單體電壓差別正常。

充電還要保證浮充時(shí)間大于兩個(gè)小時(shí)再斷電，讓低電壓?jiǎn)误w補(bǔ)電足夠多，單體儲(chǔ)電量差別小。

日常中，要養(yǎng)成隨用隨充的習(xí)慣，條件允許盡量每天充。電池會(huì)自動(dòng)放電，長(zhǎng)時(shí)間不用要斷開(kāi)連接，充滿(mǎn)電且每?jī)扇齻€(gè)月補(bǔ)充一次。

避免高溫暴曬，最好用原裝充電器。不支持自動(dòng)斷電的充電器，充滿(mǎn)后最多再浮充兩小時(shí)。

用車(chē)配充電器，剩余 80%電量充 4 小時(shí)，50%充 5 小時(shí)，70%充 8 小時(shí)，零電量充 10 小時(shí)。而且不要把電用完，低電量時(shí)硫酸鉛濃度高易結(jié)晶硫化導(dǎo)致電池報(bào)廢。