全國(guó)下線車的價(jià)格之所以那么低，主要有以下這些原因。

首先，下線車存在使用年限限制，比如八年強(qiáng)制報(bào)廢，有的省份是七年。這就意味著其可使用的時(shí)間相對(duì)較短，價(jià)值自然降低。

其次，下線車從開(kāi)始運(yùn)營(yíng)就幾乎不停跑，車況往往很差，雖說(shuō)外殼可能較新，但發(fā)動(dòng)機(jī)可能已多次維修。

再者，下線車的生產(chǎn)成本已被分?jǐn)?，生產(chǎn)線和零部件采購(gòu)都已形成穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈，所以成本降低。

而且隨著時(shí)間推移，下線車的保值率下降，維修費(fèi)用也逐漸降低。

此外，市場(chǎng)上同級(jí)別的車型越來(lái)越多，下線車的競(jìng)爭(zhēng)力減弱。

還有，廠家或經(jīng)銷商可能存在庫(kù)存壓力，為了清倉(cāng)防止滯銷，會(huì)降低價(jià)格快速處理。

同時(shí)，下線車的技術(shù)可能相對(duì)老化，在新技術(shù)面前顯得落后。

最后，下線車可能存在一些小瑕疵，如外觀劃痕、內(nèi)飾磨損等，但不影響正常使用。

不過(guò)，購(gòu)買下線車也有需要注意的地方。要自行承擔(dān)維修和后期保養(yǎng)的費(fèi)用，還要注意對(duì)比不同車型的配置和性價(jià)比，根據(jù)自己的實(shí)際需求評(píng)估適用性。