燃油分配管的創(chuàng)新設計有不少呢。

比如一種燃油分配管防錯工裝，由底板、底座、多個氣缸、氣缸座、定位銷等組成。這工裝能解決燃油分配管裝配時容易裝錯的問題，通過氣缸和探針的配合，探測是否存在端蓋來判斷裝沒裝錯，通用性強，能提高生產效率，降低報廢率和成本。

還有一種燃油分配管，主油管上連接有若干分配管，分配管之間通過連接座相連，連接座上有安裝板。固定支座的兩端或與主油管接觸的面上設有減震條，安裝板的安裝孔內鑲嵌有減震膠圈，能減少振動造成的撕裂和松動，實現(xiàn)減震效果。

另外，有一種汽車燃油分配不銹鋼管，不銹鋼主管的圓周外壁有連接頭，連接頭端部的連接孔內有可滑動的限定環(huán)和彈性件。噴油嘴包括限位六角管、螺接管和噴油管，當噴油嘴與連接頭連接后，限定環(huán)套在限位六角管外，能避免相對轉動，彈性件能起緩沖作用，提高穩(wěn)定性。