飛度 5 的操控性能整體不錯。

原廠飛度 5 的電子助力轉(zhuǎn)向很輕，對女司機(jī)友好，男司機(jī)單手打圈也不費力，轉(zhuǎn)向較精準(zhǔn)，虛位不大，車小靈活。

不過，原廠避震較軟，不適合激烈駕駛。若有運動駕駛習(xí)慣，建議更換運動避震并做防傾和底盤加強(qiáng)。

像三陽飛度 5，動力中規(guī)中矩，起步不算慢，城市行駛足夠，極速能到八十且還可持續(xù)輸出。

其發(fā)動機(jī)久經(jīng)考驗，聲音細(xì)膩穩(wěn)定。減震方面，有人覺得硬，但也能提供足夠支撐力，過濾部分顛簸，后減震三段可調(diào)。

操控性很好，前后 abs 加上 tcs 以及前后碟剎，剎車效果佳，很適合新手。但帶人過顛簸大的路況時可能會打底。

總的來說，飛度 5 的操控在同級別車型中有一定優(yōu)勢，日常駕駛輕松靈活，若有更高要求，適當(dāng)改裝能進(jìn)一步提升操控性能。