三元催化器故障會有什么表現(xiàn)?

三元催化器故障會有多種表現(xiàn)。

首先是油耗增加,因為故障會導致汽車燃燒不完全。

其次動力下降,排氣流量受限,影響發(fā)動機的功率輸出,對于渦輪增壓的車更為明顯。

車輛加速也會不暢,故障影響加速性能。

尾氣會產(chǎn)生異味,有害物質(zhì)無法轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。

還可能出現(xiàn)發(fā)動機抖動甚至熄火,尤其在三元催化器完全堵死時。

如果出現(xiàn)這些問題,可通過一些方法檢測。比如摘下空氣濾清器,原地急踩油門,看是否從空濾處往外冒黑煙;感受三元催化器前后溫差,溫差大可能堵塞;檢查前后氧傳感器電壓是否一致,一致則可能損壞堵塞;把手伸到排氣管處,感覺不到氣流可能堵塞;試車時達不到最高車速、加速不良,也可能是堵塞表現(xiàn)。

對于三元催化器故障,維修方法有更換新的三元催化器,適用于嚴重損壞的情況;清洗三元催化器,針對輕微損壞;修復三元催化器,適用于部分損壞。

使用三元催化器時要注意,勿用含鉛汽油,勿長期急速運轉(zhuǎn),勿讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽快忽慢,點火時間勿太遲,長時間啟動不著時不要長時間拔出高壓線試火,測量氣缸壓力時要拔下燃油泵的中控接頭,發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良應及時停車檢查排除故障,避免混合氣偏濃的諸多因素,催化轉(zhuǎn)化器正確使用一般無需維護,不要隨便拆卸,如需更換要與發(fā)動機匹配。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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