胎圈用鋼絲的使用壽命受多種因素影響。

首先是鋼絲隔離膠的性能，要求隔離膠具備硬度高、粘合強(qiáng)度大等特點。傳統(tǒng)的隔離膠可用天然橡膠/丁苯橡膠并用膠，或單獨使用丁苯橡膠，適量使用再生膠能改善工藝性能并降低成本。如丁苯橡膠 100 份、再生橡膠 15 份等配方。橡膠原料可選 3#煙片膠、SBR-1500 丁苯膠和輪胎再生膠，它們各具特點。橡膠輔料可使用硫磺硫化、高耐磨炭黑等。

其次是胎圈鋼絲自身的性能，如斷裂總伸長率。若足夠，受力能均勻分布，否則易導(dǎo)致由內(nèi)向外斷裂，縮短輪胎使用壽命甚至爆破。胎圈鋼絲正從較細(xì)規(guī)格、單一品種向粗規(guī)格、多品種發(fā)展，冷拉胎圈鋼絲逐漸被淘汰，回火胎圈鋼絲更受青睞。胎圈鋼絲的屈服強(qiáng)度和屈強(qiáng)比也很關(guān)鍵，目前屈強(qiáng)比較大，一般強(qiáng)度不小于 80%，高強(qiáng)度不小于 85%，較高的屈強(qiáng)比能減小鋼絲蠕變，延長輪胎使用壽命。

胎圈鋼絲的工藝性能也很重要，包括平直性和殘存扭轉(zhuǎn)。平直性要求 3 米長的鋼絲試樣在一定距離的平行線內(nèi)保持平整，不得呈“S”形。殘存扭轉(zhuǎn)要求鋼絲在 9 米長度上圍繞自身軸線旋轉(zhuǎn)角度不大于 360°，否則會因內(nèi)應(yīng)力未清除和平直性不良導(dǎo)致問題，影響輪胎生產(chǎn)質(zhì)量。

鋼絲與橡膠的粘合性能取決于鋼絲鍍層成分、厚度及表面狀況，青銅鍍層胎圈鋼絲粘合性能好且耐腐蝕，鍍紫銅胎圈鋼絲粘合力較低，冷拉胎圈鋼絲更低。

此外，自然因素如氣候季節(jié)、道路狀況、工作行程種類，以及人為因素如安裝、保養(yǎng)維修、駕駛方式、充氣等都會影響胎圈鋼絲的使用壽命。安裝輪胎要按規(guī)范操作，注意選擇合適輪輞、涂專用潤滑劑等。保養(yǎng)維修時要注意四輪定位、動平衡等。駕駛時避免高速、急加速、急剎車。充氣要恰當(dāng)，氣壓過高或過低都會影響輪胎壽命。