太平洋汽車保障用戶信息安全可以從以下幾方面入手。

車企方面，要明確數(shù)據(jù)收集邊界，像比亞迪為車內(nèi)攝像頭配備蓋板，用戶可自由選擇是否關(guān)閉，還通過軟件+硬件雙重保護(hù)構(gòu)建縱深信息安全防御體系，且獲得多項(xiàng)安全認(rèn)證。同時(shí)，車企要杜絕工作人員私自盜用客戶信息的行為，建立實(shí)用政策和管理規(guī)則保護(hù)客戶信息。

中汽測(cè)評(píng)發(fā)布全球首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車隱私保護(hù)測(cè)評(píng)體系，從網(wǎng)聯(lián)通信守護(hù)和個(gè)人信息守護(hù)兩個(gè)維度構(gòu)建測(cè)評(píng)體系，為車企提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車隱私防護(hù)保護(hù)設(shè)計(jì)提供明確指導(dǎo)。

萬順叫車積極響應(yīng)政策，成立數(shù)據(jù)安全委員會(huì)，加大數(shù)據(jù)信息安全建設(shè)投入，做到個(gè)人信息采集、傳輸、存儲(chǔ)、使用權(quán)限流程的合規(guī)檢測(cè)，并設(shè)置個(gè)人信息安全投訴和舉報(bào)渠道及處理機(jī)制。

用戶自身要有安全意識(shí)，避免過度“社交化”，遇到索要個(gè)人信息或證件的情況果斷拒絕，必要時(shí)向警方求助。

汽車廠商在調(diào)用車主隱私數(shù)據(jù)時(shí)，首先要得到車主書面授權(quán)，特殊情況需其直系親屬書面授權(quán)，其次要有公安機(jī)關(guān)監(jiān)督，數(shù)據(jù)公布需車主本人或得到車主同意，廠商不能隨意公布。車主應(yīng)享有知情權(quán)、選擇權(quán)和使用權(quán)，可選擇不上傳、上傳部分?jǐn)?shù)據(jù)或隨時(shí)調(diào)整上傳策略，清楚哪些數(shù)據(jù)上傳及保存在本地，有權(quán)刪除廠商服務(wù)器上的相關(guān)數(shù)據(jù)，但要自行承擔(dān)可能的后果。

總之，只有車企、用戶和相關(guān)機(jī)構(gòu)共同努力，才能保障用戶信息安全。