陶瓷剎車盤并非普通陶瓷，而是在 1700 度高溫下由碳纖維與碳化硅合成的增強(qiáng)型復(fù)合陶瓷。

其工作原理是一動(dòng)雙剎，合理分配制動(dòng)力，無(wú)論左剎還是右剎都能同時(shí)對(duì)前后兩個(gè)輪胎進(jìn)行制動(dòng)。

當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，剎車油會(huì)被壓縮并傳遞到剎車鉗，使剎車鉗中的活塞向外推動(dòng)，夾緊剎車片與剎車盤之間，通過(guò)摩擦產(chǎn)生阻力從而減速或停止車輛。

陶瓷剎車盤具有良好的高溫性能和抗磨損特性，當(dāng)剎車盤和剎車片摩擦?xí)r，能夠產(chǎn)生高溫，從而將車速轉(zhuǎn)換為熱能，實(shí)現(xiàn)減速。

由于其材料硬度高、耐磨損、導(dǎo)熱性能優(yōu)良等特點(diǎn)，能夠提供更穩(wěn)定的制動(dòng)效果和更長(zhǎng)的使用壽命。

陶瓷剎車盤在制動(dòng)最初階段就能立即產(chǎn)生最大的剎車力，因此甚至無(wú)需剎車輔助增加系統(tǒng)。整體制動(dòng)比傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)更快，剎車距離更短。

為了抵抗高溫，陶瓷剎車盤在制動(dòng)活塞與剎車襯塊之間使用陶瓷隔熱。

陶瓷剎車盤具有非凡的耐用性，正常使用下終身無(wú)需更換。不過(guò)，陶瓷剎車盤的制造工藝和材料不同于普通剎車片，價(jià)格較高。目前主要用于高性能跑車等。