天逸 F30 的操控性是比較出色的。

首先，其方向盤指向精準(zhǔn)，無曠量，低速時輕盈，速度提升后會逐漸變沉。

懸掛調(diào)教出色，有韌勁兒，過減速帶的感受優(yōu)于日系車的松散和大眾車的生硬，甚至能達(dá)到 50 萬級別車輛的調(diào)校水平，雪鐵龍的扭力梁調(diào)校能秒殺邁騰、帕薩特級別的獨(dú)立懸掛。

剎車方面，力度適中且跟腳，踩多少就輸出多少。例如，在時速 100km/h 的緊急情況下，能夠很好地控制車輛，避免危險(xiǎn)。

此外，天逸采用的 PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，能在舒適性和操控性上達(dá)到良好平衡。速度快時，底盤支撐性好，快速轉(zhuǎn)彎車內(nèi)人員不會晃動；過顛簸路面時，傳入車內(nèi)的震動小，乘坐舒適性強(qiáng)。

而且，2023 款天逸在智能化方面也有所升級，比如搭載 C-CONNECT3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持 AI 智能語音交互、在線導(dǎo)航等功能。還配備 360°全景泊車影像、透明底盤等輔助功能，讓駕駛更加便捷。

動力方面，有 400THP 和 360THP 渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇，匹配進(jìn)口愛信 8AT 手自一體變速箱，動力強(qiáng)勁，換擋平順，油耗表現(xiàn)也不錯。

總之，天逸 F30 的操控性在同級別車型中處于上等水平。