蔚來 ES6 的動力性能提升可以從多個方面著手。

首先，要充分利用其雙電機四驅系統(tǒng)，前 150kw 的交流異步電機以及后 210kw 的永磁同步電機，全系馬力高達 490Ps，零百加速僅需 4.5 秒。在駕駛模式選擇上，舒適模式下動力相對溫柔，適合日常平穩(wěn)駕駛；運動模式能讓前后電機全力輸出，感受強烈的加速推背感。

其次，注意車輛的電池選擇和管理。ES6 有 75 千瓦時和 100 千瓦時的電池版本可選，可根據(jù)需求選擇。而且蔚來的換電策略很靈活，能跨級更換電池，附近有換電站的話，不必過于擔心續(xù)航問題。

再者，底盤調校和懸架調節(jié)對動力性能也有影響。ES6 懸架調校偏向運動，底盤經(jīng)過優(yōu)化，對于細碎路面的濾波效果及動態(tài)響應更好，整體性和路感相比之前有很大提升。還能對懸架軟硬進行調節(jié)，即便調到較軟，也能清晰辨析路面狀況。

另外，方向盤轉向精準、回饋積極，轉向力輕松，有標準、舒適和穩(wěn)重三種模式可選，低速轉向和停車入位方便。

最后，車輛配備多個攝像頭及激光雷達，支持 L2 級別的自動輔助駕駛，能提升駕駛的安全性和便利性。