無敵小鋼炮的懸掛系統(tǒng)有什么特別之處?

無敵小鋼炮的懸掛系統(tǒng)特別之處在于:多連桿懸架是其一大特點(diǎn)。

長城炮系列的乘用炮于 2019 年首次將多連桿懸架引入皮卡大家庭。

國內(nèi)皮卡的多連桿懸架以五連桿為主,能帶來更好的駕乘舒適性和循跡性。

例如五十鈴 D-MAX,其采用的三片簧結(jié)構(gòu)耐用靈活,兼顧舒適與承載能力。

福特為國產(chǎn) Ranger 帶來多連桿+瓦特連桿后懸,更符合國人用車習(xí)慣。瓦特連桿能平衡車輪離心力,讓汽車轉(zhuǎn)向更靈活,提升駕乘舒適性和循跡性。

平行四連桿結(jié)構(gòu)也是非承載式車身常見懸架,由四根托臂加一根止推桿構(gòu)成,舒適性更強(qiáng),后橋懸掛行程更好,動力損失減少,像 Jeep 角斗士就搭載這種懸架。

總之,無敵小鋼炮的懸掛系統(tǒng)通過多種連桿結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了舒適性、操控性和實(shí)用性的良好結(jié)合。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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