問
西貝爾超跑的最高時(shí)速是多少
西貝爾超跑 SSC Tuatara 的最高時(shí)速有多種說法。
據(jù)最新且被吉尼斯認(rèn)證的消息,它以單向 532.7km/h 和雙向平均 508.7km/h 的車輛極速打破世界紀(jì)錄,成為世界上最快的量產(chǎn)車。
此前,在拉斯維加斯和帕倫普之間的 160 號(hào)高速公路上,宣稱創(chuàng)下了 532.93km/h 的最高時(shí)速和 508.73km/h 的平均時(shí)速,但這一成績(jī)因涉嫌造假未得到吉尼斯官方承認(rèn)。
這款車搭載 5.9T 雙渦輪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),在海外使用 91 號(hào)汽油時(shí)最大功率 1369 馬力,使用 E85 乙醇汽油時(shí),最大功率可達(dá) 1774 馬力。配合全碳纖維車身和 0.279 的車身空氣阻力系數(shù),為實(shí)現(xiàn)超高時(shí)速提供了條件。
其實(shí),關(guān)于西貝爾超跑的最高時(shí)速一直存在爭(zhēng)議和不斷的挑戰(zhàn)。
它在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色,比如其自主研發(fā)的 7.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 1750 馬力,匹配 7 速 SMG 序列式或 7 速手動(dòng) H 型變速箱。
從它的設(shè)計(jì)理念來看,西貝爾超跑 SSC Tuatara 的中文名意為“大蜥蜴”,源自一種新西蘭的爬行動(dòng)物,其外形采用“仿生學(xué)”設(shè)計(jì),充分利用空氣力學(xué)提高車速。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響的明顯癥狀表現(xiàn)為在柴油機(jī)怠速時(shí),于氣門室處能聽見清晰有節(jié)奏的“嗒、嗒”聲,且不隨溫度和單缸斷火變化;轉(zhuǎn)速增高響聲增大、節(jié)奏加快,怠速、低速時(shí)明顯,中速以上則模糊雜亂。此外,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)重積碳會(huì)引發(fā)氣門異響,導(dǎo)致氣門回位速度慢。在
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的質(zhì)量控制要點(diǎn)在于裝配前充分準(zhǔn)備、裝配中嚴(yán)格監(jiān)督并把控關(guān)鍵點(diǎn)以及做好過程中的協(xié)調(diào)調(diào)度。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件,其裝配質(zhì)量關(guān)乎汽車性能與壽命。裝配前與設(shè)計(jì)等部門溝通、培訓(xùn)工人等能防患于未然;裝配中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、制造專用設(shè)備工裝可
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