新奧迪 Q7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

它配備了能從 0km/h 開始工作的自適應巡航系統(tǒng)，可自由調節(jié)車速和及時剎車。

堵車輔助系統(tǒng)在車速超過 25km/h 時能接管方向盤控制，減輕擁堵路況下的駕駛壓力。

車道保持輔助系統(tǒng)能通過校正轉向降低偏離車道的風險。

路口通行輔助系統(tǒng)可監(jiān)控路口橫向交通，緊急時進行干預避免碰撞。

當有潛在側面碰撞可能，會自動發(fā)出光學和聲學警告。

車尾側向輔助系統(tǒng)的雷達傳感器能識別追尾危險，采取保護措施。

還有開門下車危險預警功能保障安全。

自適應巡航控制系統(tǒng)與導航系統(tǒng)結合，能自動適應道路限速標準等交通標示，根據(jù)路況調整變速箱擋位實現(xiàn)節(jié)油。

拖車輔助系統(tǒng)方便停車入庫。

夜視輔助為夜晚行車提供額外安全保障，熱成像攝像頭可顯示車輛前方熱量分布，識別潛在危險發(fā)出警告。

新一代 Quattro 電子四驅系統(tǒng)增強行駛穩(wěn)定性。

新奧迪 Q7 智能駕駛輔助系統(tǒng)已達到 L3 自動駕駛水準，自動泊車系統(tǒng)支持側方和垂直方位泊車，最遠能識別 50 米的垂直車位。

Stop＆Go 停走式 ACC 系統(tǒng)在低于 60km/h 的速度及行人橫向移動時可自動啟動。

全車 16 個雷達探頭和 4 個攝像頭能實現(xiàn)自適應巡航和車道保持功能。

在高速公路上，L3 自動駕駛系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)能主動推動汽車保持在車道中央，并在 0 - 60km/h 速度內跟隨前車。

車輛還配備有空氣懸架系統(tǒng)，結合奧迪駕駛模式可升高車身 75 毫米提升通過性。

新增的 30 TFSI 領先型豐富了產(chǎn)品陣容，提供更智能高端的配置選擇。

在車速不超過 60 公里/小時的緩解狀態(tài)下，自適應巡航控制的加減速過程平穩(wěn)，NVH 性能出色。

奧迪 Q7 還加入了車道偏離預警，保證駕駛途中的主動安全性。