小飛度和同級(jí)別車型相比，獨(dú)特之處不少。

首先外觀時(shí)尚動(dòng)感，流線型車身線條流暢，前臉鍍鉻裝飾大膽，大燈獨(dú)特，尾部造型簡(jiǎn)潔配 LED 尾燈。

內(nèi)飾精致實(shí)用，大量軟質(zhì)材料提升質(zhì)感，中控臺(tái)布局合理，功能按鍵一目了然，還有一鍵啟動(dòng)、倒車影像、導(dǎo)航等豐富配置。

空間方面表現(xiàn)出色，乘坐空間寬敞，前排座椅調(diào)整范圍大，后排座椅舒適，后備箱空間可觀。

動(dòng)力充沛，搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 131 馬力，峰值扭矩 155 牛·米，搭配 CVT 無級(jí)變速器，行駛平順。

操控穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，高速行駛也能保持良好操控，制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)好，剎車力度適中。

不過小飛度也有不足，隔音效果一般，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪明顯。油耗表現(xiàn)一般，百公里油耗 6 - 8 升，比同級(jí)別車型略高。配置不夠豐富，比如沒有自動(dòng)泊車、全景天窗等高級(jí)配置。價(jià)格相對(duì)較高，可能讓部分消費(fèi)者望而卻步。

和 Polo 相比，飛度價(jià)格定位親民，外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)更具運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾黑+灰配色舒適豪華，智能系統(tǒng)方面 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)讓用戶能低門檻享受 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，銷量和后備箱設(shè)計(jì)更優(yōu)。

第四代飛度有 CROSSTAR 跨界版和 SPORT 運(yùn)動(dòng)版，跨界版進(jìn)氣格柵穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)版中網(wǎng)動(dòng)感，LED 大燈配置不同，車身側(cè)面線條自然，潮跑版及以上可選雙色車身，車頂行李架實(shí)用。

內(nèi)飾家用氣息濃，A 柱變窄視野好，運(yùn)動(dòng)版低配無中控液晶屏，全系標(biāo)配 7 英寸全液晶儀表盤。座椅舒適，雙色拼接年輕化，空間優(yōu)勢(shì)明顯，魔術(shù)座椅在跨界版車型上。

動(dòng)力提供 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國 VI 排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配 CVT 無級(jí)變速箱。

綜合來看，飛度動(dòng)力不錯(cuò)，空間超很多緊湊型車，燃油經(jīng)濟(jì)性好，保值率超高，但部分配置較廉價(jià)。