翼虎的操控性能好不好

翼虎的操控性能非常出色。

首先,它的底盤調(diào)校有優(yōu)勢,在繞樁時側(cè)傾控制到位,重心轉(zhuǎn)移自然,無狼狽感。

方向盤設(shè)定保留重要路面信息,響應(yīng)利落,幾乎無虛位,指向快且精準(zhǔn),輕重合適,駕駛樂趣足。

動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,百公里加速 8 秒出頭,響應(yīng)迅速,AT 變速箱降擋及時,動力輸出節(jié)奏好。

駕駛時,可信任變速箱邏輯,也能通過換擋撥片自主控制,增加參與感和樂趣。

四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)助給力,在賽道中可按前驅(qū)車開法,出彎時動力分配出色,車尾循跡性好,前輪不推頭,后輪不甩尾,電子系統(tǒng)為操控保駕護(hù)航。

總之,翼虎雖是城市 SUV,但在操控性能上,無論是動力響應(yīng)、底盤支撐,還是四驅(qū)系統(tǒng)和方向盤的設(shè)定,都有著超越同級別車型的表現(xiàn),能讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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