駕駛硬派越野車需要掌握以下特殊技巧：

在崎嶇凹凸地面，如戈壁灘、亂石堆等地，分動箱用 4L 變速箱一檔，無法碾過的石頭要搬移。

陡坡行駛時，30 至 35 度左右的坡，提前掛 4L，一檔起步，保持定速沖勢，要迎著坡上，不能側(cè)向行駛。動力不足無法前進就掛倒檔退回。

泥濘道路，分動箱 4H 或 4L，根據(jù)情況選擇二檔或三檔，保持固定油門。

車輪下陷時，可挖去車輪下的沙，墊上硬物。沙地駕駛，平坦沙地分動箱 H4 用二檔或三檔，前輪沖上沙丘要保證后輪左右平均著地。三個車輪陷沙過深需借助外力。

冰雪路面，掌握“推雪”技巧，根據(jù)積雪情況選擇輪胎改裝或保持較低轉(zhuǎn)速、較高檔位。視情況決定是否給輪胎放氣。

此外，越野駕駛要有正確姿勢，臀部坐合適，手臂固定，座位靠背豎起并前傾，眼睛注視前方路面。越野前要做好準(zhǔn)備動作，如處理安全帶易鎖問題，正確握方向盤等。掌握差速器的使用，下山慢行踩剎車，謹(jǐn)慎加速轉(zhuǎn)彎，利用差速器制動。

通過復(fù)雜路況時，如左右輪地面附著力不同，減速用低擋位；泥濘結(jié)冰陡坡避免猛沖；接近坡頂棱線勿加大油門硬沖；沙地和泥濘地起步緩踏油門和松離合器；避免離合器半聯(lián)動。越過坡頂時保持車輛直線行駛，觀察好路況。加速轉(zhuǎn)彎改變方向要提前慢速觀察形勢。沖擊泥濘地帶要預(yù)判路況、輪胎抓地力和排泥能力，保證足夠動力，選擇直線前進，控制輪胎放氣量和打滑。