油價將上調(diào)對普通家庭用車成本的影響還是比較明顯的。

國內(nèi)成品油價格的調(diào)整并非只看某一時刻的國際油價，而是依據(jù)最近 10 個工作日內(nèi)國際市場原油價格的平均值來計算。就算國際油價有沖高回落，但若前期高點拉高了平均值，國內(nèi)油價就可能上漲。

而且在本輪國內(nèi)調(diào)價周期內(nèi)，國際油價呈現(xiàn)先漲后跌的走勢，漲幅在周期初期已體現(xiàn)，所以周期末調(diào)價時上漲效應仍存在。

以油箱容量 50L 的普通私家車為例，每次油價上調(diào)，車主加滿一箱油會多花幾元到十幾元不等。比如這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油可能會多花 3.5 元左右；按市區(qū)百公里耗油 7L - 8L 的車型，平均每行駛一百公里費用增加 0.85 元左右。

若月跑 2000 公里，百公里油耗在 8L 的小型私家車，到下次調(diào)價窗口開啟之前，消費者用油成本將增加 5 元左右。

對于普通家庭來說，油價持續(xù)上調(diào)會增加日常出行的成本，可能會改變長期的駕車習慣，比如減少不必要的出行，或者選擇更節(jié)能的駕駛方式。

雖然油價上漲會增加家庭用車成本，但政府未來可能會采取措施來穩(wěn)定油價，比如使用國家儲備原油，或者調(diào)整相關稅收政策，減輕消費者的負擔。