問

長安馬自達(dá)在安全性能方面表現(xiàn)怎樣？

長安馬自達(dá)在安全性能方面表現(xiàn)出色。

像馬自達(dá) 3 昂克賽拉，連續(xù) 10 年榮獲 IIHS 頂級安全評級，足以證明其安全性能的優(yōu)秀。

長安馬自達(dá)的車型普遍配備了先進(jìn)的安全技術(shù)，比如 i-Activsense 安全技術(shù)套件，其中的主動安全配置，像智能城市制動支持和車道保持輔助系統(tǒng)，能為駕駛者提供全方位保護(hù)。

以 MAZDA EZ-6 為例，其車身采用“7 橫 5 縱的籠式結(jié)構(gòu)”，高強(qiáng)度鋼材占比超 86%，車頂有 2000MPa 的橫梁加強(qiáng)件，車門里有 6 根 1500Mpa 的防撞鋼梁，就像個(gè)堅(jiān)固的籠子，把乘客牢牢護(hù)住。

在側(cè)面碰撞中，EZ-6 表現(xiàn)優(yōu)異。遭遇“貨車橫向夾擊疊加刮底”這樣的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，A、B、C 柱未彎，氣囊及時(shí)彈出，電池包安全無虞，沒冒煙、沒起火、沒爆炸。

而且標(biāo)配 9 個(gè)氣囊，從前排側(cè)氣囊到側(cè)氣簾，再到前排遠(yuǎn)端氣囊和后排氣囊，全方位保護(hù)乘客，前排遠(yuǎn)端氣囊能避免乘客間二次碰撞。

電池包經(jīng)過嚴(yán)格設(shè)計(jì)和測試，外殼堅(jiān)固，內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，托底碰撞能吸收大部分沖擊力，還有數(shù)字電池管家技術(shù) 24 小時(shí)監(jiān)控，熱失控 30 分鐘不起火、不自燃。

總之，長安馬自達(dá)在安全性能上十分出色，為用戶出行提供了可靠保障。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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