四驅(qū) MPV 的空間布局會(huì)因四驅(qū)系統(tǒng)受到影響。

新能源汽車的驅(qū)動(dòng)方式分為前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。前驅(qū)節(jié)約空間和成本，但前輪負(fù)擔(dān)重，輪胎磨損大。后驅(qū)重心靠后，抓地力強(qiáng)，不易打滑，不過北方冬季濕滑路面易側(cè)滑。

四驅(qū)綜合了前驅(qū)和后驅(qū)的優(yōu)勢，操控性和穩(wěn)定性好，加速能力強(qiáng)，可多臺電機(jī)增加了成本、影響續(xù)航，還會(huì)占用車內(nèi)空間，降低空間利用率。

新能源 MPV 優(yōu)點(diǎn)眾多，比如乘坐靜謐舒適、更豪華、空間規(guī)整、造型自由、使用成本低。缺點(diǎn)是電池體積影響車內(nèi)空間，風(fēng)阻系數(shù)影響續(xù)航。

像嵐圖夢想家的四驅(qū)，違背了純電 MPV 增加空間的初衷，提速體驗(yàn)對以舒適為主的 MPV 作用不大，還增加能耗。

明星燃油 MPV 別克 GL8、本田奧德賽、傳祺 M8 等多為前驅(qū)。豐田格瑞維亞作為四驅(qū) MPV，空間優(yōu)勢明顯，七個(gè)座位使用時(shí)后備箱容積大，搭載的四驅(qū)系統(tǒng)在各種路況下能提供穩(wěn)定安全的環(huán)境，還有促銷政策。新款格瑞維亞座椅舒適，空間靈活，四驅(qū)系統(tǒng)與混動(dòng)系統(tǒng)協(xié)作油耗低，智能車機(jī)系統(tǒng)支持多種手機(jī)互聯(lián)，銷量不錯(cuò)。

三菱·Delica 作為四驅(qū) MPV，外觀有個(gè)性，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力豐富，有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，還配備與帕杰羅同款四驅(qū)系統(tǒng)，價(jià)格有一定吸引力。

市場上還有豐田普瑞維亞、本田奧德賽、大眾途安、斯巴魯力獅等四驅(qū) MPV 車型，各有特點(diǎn)，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求選擇。