轉(zhuǎn)向助力器的維修難度大嗎?

轉(zhuǎn)向助力器的維修難度不能一概而論。它取決于多個(gè)因素。

首先是轉(zhuǎn)向助力器的類型,比如電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其核心部件轉(zhuǎn)向泵有葉片、齒輪式、柱塞式等,內(nèi)部部件如定子、轉(zhuǎn)子、配油盤、葉片、泵體和后蓋等都需精密加工和裝配。

機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)上的動(dòng)力輔助裝置,包括轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向油箱、轉(zhuǎn)向控制閥等,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

其次,車輛品牌和型號(hào)也有影響,像寶馬 5 系,出現(xiàn)打方向沉重、異響等問題,若及時(shí)進(jìn)店維修,有些情況可通過維修解決,但拖延可能導(dǎo)致重大問題。寶駿 730 轉(zhuǎn)向機(jī)老壞,原因可能是轉(zhuǎn)向管柱未潤滑、動(dòng)力油少、萬向節(jié)問題、底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化、平面軸承壞等。

對(duì)于重型汽車,液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很重要,常用葉片式和齒輪式方向機(jī)助力泵。

總體來說,轉(zhuǎn)向助力器維修有一定難度。要降低維修難度,一是平時(shí)注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查油杯里的油,不能低于油尺下限,防止助力器漏油導(dǎo)致壓力泵報(bào)廢,還要定期換油。二是正確使用車輛,不能殺方向,盡量不在同一個(gè)地方打方向。另外,更換轉(zhuǎn)向泵要選原裝產(chǎn)品,到 4s 店更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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