自動(dòng)擋檔位的使用在很多情況下需要特別注意。

比如長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，別掛 D 擋，短時(shí)間沒(méi)問(wèn)題，停車時(shí)間長(zhǎng)就換入 N 擋并拉緊駐車制動(dòng)。

行駛中別掛空擋滑行，低速時(shí)滑至停止提前掛入 N 檔影響不大，但正常行駛時(shí)掛空擋，會(huì)因油泵供油減少，而機(jī)件和齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成變速箱溫度過(guò)高進(jìn)而燒毀。

車輛行駛過(guò)程中和沒(méi)停穩(wěn)時(shí)，不能推入 P 檔，得完全停止才能用 P 檔，停車應(yīng)先掛 N 檔，拉手剎，松腳剎，車動(dòng)一下再掛 P 檔，尤其在坡道停車。

長(zhǎng)下坡別一直用 D 檔，靠剎車控制車速不可取，時(shí)間長(zhǎng)剎車系統(tǒng)過(guò)熱易出問(wèn)題，變速箱也易受損，應(yīng)切換到 L 檔或手動(dòng)模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車速。

等紅燈時(shí)間長(zhǎng)超過(guò) 30 秒，一直掛 D 檔踩剎車不好，會(huì)增加油耗、讓變速箱油溫升高，應(yīng)切換到 N 檔拉手剎。

上下陡坡用 L 或 M 擋，上陡坡需要發(fā)動(dòng)機(jī)良好動(dòng)力輸出，要讓變速箱保持低擋位放大扭矩順利爬坡，下陡坡防止剎車剎不住，掛最低擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)力更平穩(wěn)下坡。

冰雪路面起步用 M 擋，否則 D 檔很難起步。

自動(dòng)擋車駕駛時(shí)別頻繁切換駕駛模式，會(huì)損害傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，日常根據(jù)實(shí)際選一種適合模式保持穩(wěn)定。

也別長(zhǎng)時(shí)間用低擋行駛，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，增加負(fù)擔(dān)縮短零部件壽命，正常道路行駛盡量用 D 檔。

起步時(shí)腳放剎車踏板緩慢松讓車平穩(wěn)前進(jìn)，別猛踩油門或長(zhǎng)時(shí)間踩剎車踏板造成車輛沖刺或滑行。

停車先掛 P 檔拉手剎再松剎車踏板確保停穩(wěn)熄火。

還要定期更換變速箱油，保證自動(dòng)擋車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。