在汽車市場(chǎng)中，要說省油表現(xiàn)突出的品牌，那豐田絕對(duì)是其中的佼佼者。像豐田普銳斯，作為混動(dòng)車型先驅(qū)，獨(dú)特混動(dòng)技術(shù)有效降低油耗。

豐田卡羅拉雙擎也憑借高效混動(dòng)系統(tǒng)，在同級(jí)別車中油耗優(yōu)勢(shì)明顯。

本田也不遜色，本田雅閣混動(dòng)動(dòng)力足且節(jié)油，其先進(jìn)混動(dòng)系統(tǒng)讓車輛在各種路況都能保持低油耗。

馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使馬自達(dá) 3 在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率方面表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的。

日產(chǎn)軒逸以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和低油耗著稱，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，燃油消耗控制好。

現(xiàn)代伊蘭特采用先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，優(yōu)化燃油噴射和燃燒過程，節(jié)油性能不錯(cuò)。

起亞 K3 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配良好能降低油耗。

大眾朗逸在燃油經(jīng)濟(jì)性方面口碑一直不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和車輛調(diào)校有助于節(jié)省燃油。

雪佛蘭科沃茲通過輕量化設(shè)計(jì)和優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)降低油耗。

福特?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)，在保證動(dòng)力同時(shí)提高燃油利用率。

不過要注意，車輛實(shí)際油耗會(huì)受多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣不好，猛踩油門剎車，油耗就會(huì)增加；路況差，頻繁堵車，油耗也會(huì)升高；車輛負(fù)載重，拉很多東西，油耗自然上升；還有不注意車輛維護(hù)，也會(huì)讓油耗變高。

總之，選省油車時(shí)，豐田、本田、馬自達(dá)、日產(chǎn)、現(xiàn)代、起亞、大眾、雪佛蘭、福特等品牌都有不錯(cuò)的車型，但最終還得綜合自身需求和實(shí)際使用情況來決定。