Saab 品牌未來是有可能復興的。

從一些方面能看出端倪，比如 Lucid 一位電動車設計師繪制的 Saab 電動 SUV 假想圖，其外觀概念化，極簡風格，前臉有 SAAB 的 LOGO 和豎狀車燈，造型流暢，風阻低，A 柱、B 柱隱藏，懸浮式車頂，C 柱寬大，車身有肌肉感，尾部簡潔，突顯標識，U 型尾燈勾勒輪廓，若量產(chǎn)會吸引目光。

還有，收購薩博資產(chǎn)及工廠的瑞典國家電動汽車公司 NEVS 去年推出了 Emily GT，最新消息是 NEVS 已被加拿大初創(chuàng)公司 EV Electra 收購，Emily GT 有望量產(chǎn)。它配備 175kWh 的電池，續(xù)航能達 1000 公里，競爭對手瞄準特斯拉 Model S。

另外，一組薩博(Saab)品牌發(fā)燒友渲染出的 Saab 復活版本渲染假想圖，未來感十足，新車側(cè)面彎曲的前線來自 9-X 概念。Emily GT 是一款 Model S 尺寸的運動轎車，配備 175 千瓦時的大型電池組，目標是 600 英里的續(xù)航里程，有四個輪內(nèi)電動機，可實現(xiàn)扭矩矢量分配。

一位投資者簽署了 Emily 項目的購買意向書，瑞典特羅爾海坦的組裝工廠將再次開始生產(chǎn)。

而且，NEVS 向瑞典政府申請延長公司重組時限，其正積極與印度的工業(yè)大財團 MAHINDRA & MAHINDRA 接洽，該財團最快明年年初投資 500 萬歐元，供 NEVS 償清債務，保住 SAAB 的廠房及生產(chǎn)設備，確保重啟 SAAB 產(chǎn)線，同時也在和 SAAB 的母公司商討商標和名稱的使用權。

綜合這些情況，Saab 品牌未來有復興的機會。