Saab 汽車的操控性能非常出色。

比如 Saab 93，它搭載高效能的渦輪增壓發(fā)動機，不管是 2.0T 還是 2.8T 版本，動力輸出澎湃，雙渦輪增壓技術(shù)讓加速時幾乎沒有動力衰減，推背感強烈。其獨特的 ReAxs 系統(tǒng)及四連桿懸掛系統(tǒng)，配合運動化底盤，抓地力驚人，過彎平穩(wěn)，能快速響應方向盤操作，讓人感受人車合一。

薩博 900 也不錯，搭載直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出強勁且平順，超過 2500 轉(zhuǎn)/分時動力活躍。向后安裝的發(fā)動機布局使車輛重心更低，操控更穩(wěn)定，配備的防抱死制動器和安全氣囊等保障安全。與五速手動變速箱匹配，換擋絲滑，前輪驅(qū)動牽引力好，轉(zhuǎn)向精準靈活，獨特設(shè)計優(yōu)化操控性能。

薩博 9-5 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色。其 2.3 升排量的渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，可與寶馬 3.0 升的 L6 發(fā)動機相比。底盤調(diào)校下了大工夫，減振器阻尼系數(shù)提高，加強防傾桿和轉(zhuǎn)向助力器設(shè)定，減小車輛側(cè)傾，轉(zhuǎn)向更精確，后輪距加大，前輪前束角減小，高速行駛時車身穩(wěn)定性加強，后懸掛彈簧硬度調(diào)低，有助于更好地達到“人車合一”。過彎時雖有轉(zhuǎn)向不足這個前驅(qū)車不可避免的缺點，但車身剛性足。

總之，Saab 汽車在操控性能方面有著諸多優(yōu)勢，動力輸出強勁，底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來極佳的操控體驗。