奧迪進口車型價格較高的原因主要有以下這些。

車型配置方面，不同配置的車在性能、內(nèi)飾、科技等方面有差異，配置越高價格越高，像高性能和豪華配置的奧迪 S 系列。

進口關稅方面，稅率高低直接影響車輛成本。

匯率變動方面，匯率波動影響進口成本從而影響售價。

消費稅方面，比如排量在 1.5L 以上的奧迪 A4 進口要繳納消費稅。

經(jīng)銷商利潤方面，經(jīng)銷商要保證盈利會在廠家建議零售價基礎上加價。

品牌定位方面，奧迪作為豪華品牌定位高端價格自然高，像奧迪皮卡。

技術研發(fā)投入方面，如先進的四驅(qū)系統(tǒng)、智能駕駛輔助技術等加大了研發(fā)成本。

制造工藝方面，嚴格制造標準追求高質(zhì)量增加了生產(chǎn)成本。

豪華配置豐富方面，像舒適座椅、高級音響等加大成本。

強大動力系統(tǒng)方面，高性能發(fā)動機成本較高。

售后服務優(yōu)質(zhì)方面，完善的全球售后服務網(wǎng)絡成本反映在價格上。

獨特外觀設計方面，參考先進概念車設計成本高。

市場競爭策略方面，為樹立高端形象與其他品牌差異化定價較高。

還有關稅和稅收方面，進口車要交較高的關稅和增值稅等費用，轉嫁給消費者導致價格高。

運輸成本方面，從生產(chǎn)地到銷售地運輸成本高。

品牌效應方面，奧迪作為豪華品牌產(chǎn)品有高品牌價值和形象，像 A4 進口旅行版。

設計和制造工藝方面，進口車采用更先進設計和制造工藝，質(zhì)量和性能高但成本增加。

稀缺性方面，進口車供應相對有限，需求大于供應推高價格。

拿進口奧迪 Q7 來說，稅費方面，進口要繳關稅、增值稅和依照排量的消費稅，像 3.0T 排量的車成本大幅增加。

總代理經(jīng)銷商壟斷方面，控制車資源、渠道和定價，設最低限價獲高額利潤。

調(diào)校和配置差異方面，動力總成調(diào)校有調(diào)整，配置有增有減，質(zhì)保年限比海外車型少一年。

在國內(nèi)的市場定位和品牌形象也使價格高，不過終端優(yōu)惠幅度大實際購買價格可能有吸引力。