包頭北奔的產(chǎn)品具有多種特點。

首先是車型豐富，涵蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車、礦用自卸車、新能源卡車等。

以牽引車為例，北奔目前有 V3、V3M、V3MT、V3ET 和 NG80 等型號，驅(qū)動形式多樣，可選多種發(fā)動機。比如 V3 牽引車可選玉柴、濰柴發(fā)動機，最大馬力從 270 馬力到 500 馬力，變速器有法士特的 9 擋、12 擋、16 擋多種選擇，后橋速比也有多種。

自卸車方面，如北奔寬體自卸車礦用自卸車，動力強勁，匹配 320 和 360 馬力兩種功率柴油機，可選 9 檔或 12 檔加強變速器，大噸位大速比后橋，扭矩足、油耗低。其承載能力超強，有加強型箱型機構(gòu) 10 噸焊接前橋，24 噸級加強型鑄鋼帶輪邊減速及差速鎖機構(gòu)的雙級減速驅(qū)動橋，中橋帶扭矩分配器及差速鎖機構(gòu)。懸掛系統(tǒng)抗沖擊能力強，加強型縱置半橢圓鋼板彈簧、筒式減震器、前穩(wěn)定桿及橡膠緩沖墊結(jié)構(gòu)的前懸掛，單側(cè)北奔式“八”字形斜裝 4 道騎馬螺栓。轉(zhuǎn)向輕便可靠，加強型整體式液壓助力轉(zhuǎn)向器及右輪轉(zhuǎn)向助力油缸。

在重卡 V3 方面，其特點包括高效、安全、科技、環(huán)保、美觀、舒適和人性化。設計和工藝達國際一流水平，搭載多項專利技術(shù)和國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，如四點懸浮式駕駛室和轉(zhuǎn)向?qū)＠菄鴥?nèi)首家采用液力換擋的車型。還采用西門子總線專利系統(tǒng)和步進電機控制，以及歐洲技術(shù)的車門模具，車內(nèi)用環(huán)保材料和設備，如環(huán)保型 R-134a 冷媒的冷暖空調(diào)和無毒無味的臥鋪材料，有充足儲物空間和便利操作界面。

此外，北奔純電動重卡率先啟動研發(fā)工作并獲新能源汽車資質(zhì)，已實現(xiàn)多地多批量交付。北奔重汽還深入推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面推動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，立足國內(nèi)國際市場持續(xù)發(fā)力，堅持聚焦主責主業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)品、細分市場和專業(yè)化發(fā)展，形成“后補充、備庫存、訂單調(diào)整、快速交付”的生產(chǎn)模式，提升生產(chǎn)效率，提出“實現(xiàn)產(chǎn)品終身可托付”的服務目標，在商務政策、保障體系、客戶滿意度等關鍵指標上全面改善。