寶馬汽車(chē)的品牌歷史是怎樣的
寶馬是世界知名汽車(chē)品牌,總部在德國(guó)慕尼黑。其歷史始于 1916 年,最初是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,當(dāng)時(shí)叫巴伐利亞飛機(jī)制造廠,在中國(guó)大陸早年翻譯為巴依爾。
1917 年 7 月 20 日,BFW 公司重組更名為 BMW。一戰(zhàn)后,寶馬失去飛機(jī)生產(chǎn)資格,賣(mài)廠房并進(jìn)軍自行車(chē)領(lǐng)域,之后又進(jìn)入摩托車(chē)生產(chǎn)。
1929 年 7 月 9 日,寶馬進(jìn)軍汽車(chē)制造行業(yè)。早期,寶馬研制了摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)車(chē)型,并為日后進(jìn)軍汽車(chē)壇打下基礎(chǔ)。
1932 年 3 月,廠方從 DA23/15 改良而成的 3/2O 誕生。1933 年,在德國(guó)柏林車(chē)展上展示了最新的 303 型。
1936 年,寶馬 4 氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)改為 6 氣缸,4 氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的 309 型停產(chǎn)。
戰(zhàn)后,寶馬面臨嚴(yán)重財(cái)務(wù)困境,幾乎破產(chǎn)。重組后開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē),1948 年再次獲準(zhǔn)生產(chǎn)。
1952 年再次獲得生產(chǎn)汽車(chē)資格。1954 年到 1959 年,德國(guó)工業(yè)迅速發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)量翻倍,但寶馬卻虧損,差點(diǎn)被奔馳收購(gòu)。
之后寶馬痛定思痛進(jìn)行改造,1972 年在股東支持下重組恢復(fù)活力。1970 年代,寶馬進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng),1972 年推出寶馬 5 系列轎車(chē)。
1994 年,寶馬推出 7 系列轎車(chē)。1994 年寶馬集團(tuán)收購(gòu)了英國(guó)陸虎汽車(chē)公司,1998 年又購(gòu)得勞斯萊斯汽車(chē)品牌。
目前,寶馬集團(tuán)在 14 個(gè)國(guó)家擁有 22 個(gè)生產(chǎn)廠和組裝廠,銷(xiāo)售新 3、新 5、新 7 和新 8 系列豪華小轎車(chē),最新推出的最為豪華的小轎車(chē)是寶馬 850i 。
寶馬一直重視技術(shù)革新,為高性能高檔汽車(chē)設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn),注重安全和環(huán)保問(wèn)題。同時(shí)在燃料電池、混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)輛等領(lǐng)域積極開(kāi)發(fā)新技術(shù),在數(shù)字化技術(shù)方面也有進(jìn)展。
在中國(guó),1994 年寶馬與華晨汽車(chē)集團(tuán)合作成立華晨寶馬汽車(chē)有限公司,正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
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