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北汽藍谷在智能駕駛方面有何布局？

北汽藍谷在智能駕駛方面布局廣泛且深入。

在無人駕駛領(lǐng)域，與百度 Apollo 合作開發(fā)共享無人車，比如第五代 Robotaxi 基于極狐阿爾法 T 純電車型打造，加裝百度 Apollo 新一代自動駕駛硬件，實現(xiàn) L4 級自動駕駛量產(chǎn)。

在換電站方面，其子公司藍谷能源積極推進建設(shè)和運營，截至 2020 年 11 月，已在 19 個城市建成啟用 225 座，投入運營車輛 2.2 萬臺，累計換電 680 萬次，行駛總里程 9.5 億公里。與法電中國等合作，在新能源推廣、換電市場、出行生態(tài)構(gòu)建等領(lǐng)域拓展。

技術(shù)研發(fā)投入不斷加大，2020 年研發(fā)投入 15.82 億元，研發(fā)營收占比 30%，居上市車企之首，還通過定增籌集資金加碼智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)研發(fā)。

推出的極狐阿爾法 S 華為 Hl 版搭載華為高階自動駕駛 ADS 系統(tǒng)。享界 S9 將搭載華為 ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，駕控體驗對標(biāo)寶馬 7 系。

結(jié)合 AI 大模型技術(shù)構(gòu)建新一代智能座艙系統(tǒng)“靈智 OS”，綜合不同傳感器特性打造城市 NOA 行車功能。

開發(fā)無人駕駛電動汽車底盤平臺系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)多項智能駕駛功能應(yīng)用，如 ADAS 智能輔助駕駛系統(tǒng)、L3 級自動駕駛等。

發(fā)布無人駕駛戰(zhàn)略，與小馬智行合作，計劃 2025 年推極狐阿爾法 T5 Robotaxi。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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