本田幼獸的改裝潛力是比較大的。

首先，從一些改裝案例來看，比如臺灣著名的改裝工作室 2Loud，將護腿擋板移除，裸露車架，移植常見的 Hartford HD200 前叉，換裝不同尺寸的輻條輪圈，定制夸張車把，營造出濃郁的 Chopper 風(fēng)格。

其次，對于有輕度越野需求的車主，可改裝輻條輪轂和越野輪胎，加裝護杠和底盤裝甲，前擋泥板改成加高擋泥板，改復(fù)古座墊和預(yù)載可調(diào)氣囊后減震。

再者，新大洲本田把 CC110 國產(chǎn)化引進國內(nèi)，這臺車多用途且改裝可玩性高。對于習(xí)慣大排量覺得動力不夠的車友，可進行性能改裝。

還有像 Motocicli Audaci MAAN 團隊改裝的 SUPER CUB 125X，保留經(jīng)典內(nèi)核的同時，對結(jié)構(gòu)外觀進行優(yōu)化，如改單人座椅、擋泥板，提升懸架的越野能力，改裝排氣等。

另外，一些細節(jié)改裝也不錯，像更換把手總成，增加雙閃和回車燈，安裝方便實用的車機、水杯支架，更換好看的鑰匙殼等。

總之，本田幼獸的改裝選擇多樣，能滿足不同需求，只要根據(jù)自身需求選擇合適的改裝方案，就能讓車子更具特色和性能。