奧迪 A6 進(jìn)口旅行版四驅(qū)的越野能力不算特別強(qiáng)。

新款 A6 allroad 四驅(qū)系統(tǒng)從全時(shí)四驅(qū)變?yōu)檫m時(shí)四驅(qū)，雖然燃油經(jīng)濟(jì)性有提升，但高強(qiáng)度越野性能下降。

不過，它仍有一些優(yōu)勢，比如保持了空氣懸掛，能根據(jù)不同路況調(diào)整車身高度。

在通過性方面，如應(yīng)對一些小顛簸、非極致的越野路況時(shí)，通過將懸掛調(diào)至合適高度還是可以勝任的。

動(dòng)力上，搭載 3.0L V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 340 馬力，最大扭矩 500 ?！っ祝浜?7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色，能為越野提供一定支持。

但四驅(qū)系統(tǒng)中的多片離合器可能會因摩擦而過熱，影響可靠性，讓一些玩家望而卻步。

總之，奧迪 A6 進(jìn)口旅行版四驅(qū)有一定的越野能力，但更適合輕度越野和非極端路況。