標(biāo)志跑車的內(nèi)飾特色明顯。

比如仰望 U9，內(nèi)飾采用 T 字形對(duì)稱造型，全液晶儀表、縱置長(zhǎng)方形中控、副駕駛娛樂(lè)屏搭配協(xié)調(diào)，換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式，雙座多功能一體式運(yùn)動(dòng)座椅有主動(dòng)側(cè)翼調(diào)節(jié)功能，還用翻毛皮材質(zhì)包裹，運(yùn)動(dòng)感和質(zhì)感出色，還配備丹拿音響系統(tǒng)。

保時(shí)捷 Taycan 的內(nèi)飾 T 字型中控臺(tái)簡(jiǎn)約大氣，采用真皮包裹座椅，有橫跨式中控液晶屏和帶有換擋撥片的方向盤。

特斯拉的內(nèi)飾中控屏很大，能調(diào)節(jié)車內(nèi)諸多功能。

現(xiàn)代酷派內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚，價(jià)格低廉但不馬虎。

零跑 C01 內(nèi)飾 T 字型布局，三塊大屏旁用鋼琴烤漆材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口有鍍鉻裝飾。

標(biāo)致 308cc 內(nèi)飾做工精細(xì)，運(yùn)動(dòng)型座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

標(biāo)致 4008 和標(biāo)致 508L 采用飛機(jī)艙理念，i-Cockpit 座艙設(shè)計(jì)感強(qiáng)，中控臺(tái)線條凌厲，兩幅式平底方向盤有賽車韻味，按鍵布局合理，檔把設(shè)計(jì)大氣。

標(biāo)致 508L PHEV 內(nèi)飾設(shè)計(jì)凌厲，方向盤符合內(nèi)飾風(fēng)格，中控配合 10 英寸觸控式液晶中控屏，儀表盤大氣，座椅包裹性好。

奔馳新 C 立標(biāo) 803 版本采用奔馳 S 級(jí)同款內(nèi)飾選配，質(zhì)感出色。

零跑 C11 內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約為主。

新款零跑 C10 內(nèi)飾中控臺(tái)多層貫穿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，屏幕凸出且離前排乘客近，車內(nèi)配備隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和氛圍燈帶，方向盤全新兩幅平底造型，扶手箱簡(jiǎn)潔，配有無(wú)線充電面板和縱向雙杯架。

標(biāo)致全新 605 Presence 內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約科技化，猶如太空座艙，配備三輻賽車式多功能方向盤，搭載環(huán)屏 LED 顯示器，取消傳統(tǒng)液晶儀表盤和中央換擋鞍座，換裝數(shù)字 LED 抬頭顯示器。

總之，標(biāo)志跑車內(nèi)飾做工扎實(shí)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，能給駕乘者較好體驗(yàn)。