奧迪新能源汽車的電池壽命受多種因素影響。

科學使用的話，通常家用新能源轎車的電池能行駛 6 年或 20 萬公里無需更換。像奧迪 Q5e，室溫標準循環(huán) 500 次后，電池衰減不超 3%，整車使用全生命周期內(nèi)容量仍大于 80%。

奧迪新能源汽車電池壽命的長短和使用保養(yǎng)關(guān)系密切。極端氣候尤其是嚴寒天氣會影響電池壽命，因為低溫會增加化學反應所需能量。

電池循環(huán)壽命分標準、日歷和工況循環(huán)壽命三種。標準循環(huán)壽命指特定條件下電池充放電至 100%并重新充電至 50%的循環(huán)次數(shù)，日歷壽命指正常使用下達到規(guī)定容量百分比的循環(huán)次數(shù)，工況循環(huán)壽命指實際使用中受不同工況影響的循環(huán)次數(shù)。國家標準測試中，新能源汽車電池循環(huán)壽命一般在 300 - 500 次之間。

奧迪新能源汽車的電池材料和結(jié)構(gòu)會影響壽命，三元鋰電池化學活性強高溫影響大，磷酸鐵鋰電池相對穩(wěn)定但低溫性能受影響。環(huán)境溫度也顯著影響電池，常溫 23 度每年衰減約 1%，32 度時每年約 6.6%，零下 15 度磷酸鐵鋰電池衰減加快。

充電習慣很關(guān)鍵，要遵循廠家推薦的充電方式和速率，避免過度充放電，盡量不在高溫或低溫環(huán)境下充電或使用，不使用車輛時定期充電保持狀態(tài)，長時間不用車將電池電量放置在 50%左右。

從循環(huán)充電次數(shù)看，三元鋰電池能達 1500 次以上，磷酸鐵鋰電池能達 2000 次以上，像比亞迪的新一代刀片電池能達 3000 次以上。以實際續(xù)航 350 公里的三元鋰電池為例，一年行駛 1.5 萬公里，開 10 年以上沒問題。出租車、網(wǎng)約車這類行駛里程多的能更明顯看出電池衰減。

總之，正常用車不用擔心電池壽命，主流車型開 10 - 15 年基本沒問題。像上汽奧迪 Q5etron 的電池在多項性能中遙遙領(lǐng)先，擁有超長使用壽命遠超 30 萬公里，還有三電八年十六萬公里的質(zhì)保。