柴油燃點(diǎn)與汽油燃點(diǎn)有何差異

柴油的燃點(diǎn)通常在 220℃左右,汽油的燃點(diǎn)約為 427℃。

柴油的分子量較大,不易揮發(fā),所以燃點(diǎn)相對較低。汽油揮發(fā)快,容易形成爆炸性混合物,因此燃點(diǎn)較高。

各種油類型號不同燃點(diǎn)也不一樣,比如不同標(biāo)號的汽油燃點(diǎn)會有差別。汽油的自燃點(diǎn)在 415℃至 530℃范圍內(nèi),柴油的自燃點(diǎn)為 220℃左右。

柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機(jī),因為其能量密度高,燃油消耗率低。汽油由石油煉制得到的不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得,主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。

從閃點(diǎn)來看,石油產(chǎn)品中煤油閃點(diǎn)在 40℃以上,柴油在 50至65℃之間,重油在 80至120℃,潤滑油要達(dá)到 300℃左右。汽油的閃點(diǎn)很低,大概 28 度。閃點(diǎn)越低,自燃點(diǎn)越高,所以汽油的閃點(diǎn)比柴油低,但自燃點(diǎn)比柴油高。

汽油的平均分子含碳原子數(shù)是 4至10,柴油是 10至22。在外部的火源以點(diǎn)狀刺激下,柴油更“沉重”,更不容易引發(fā)整體燃燒,而汽油更“輕松”,所以一點(diǎn)就燃。當(dāng)外部的整體溫度升高時,密度更大的柴油由于含原子數(shù)更多,整體的分子活動更頻繁劇烈,也就更容易達(dá)到燃燒反應(yīng),這也是柴油燃點(diǎn)比汽油更低的原因之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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