什么樣的車(chē)門(mén)凹陷無(wú)法修復(fù)？

第一種情況是車(chē)門(mén)無(wú)法通過(guò)正常的鈑金修復(fù)來(lái)恢復(fù)原狀。因?yàn)檐?chē)門(mén)材質(zhì)的特性，如果變形程度過(guò)大，導(dǎo)致鈑金拉長(zhǎng)，這樣的凹陷就難以修復(fù)。

第二種是工具無(wú)法接觸到的凹陷，像 A 柱、門(mén)檻等位置的凹陷，由于沒(méi)有孔位，只能用拉拔的方法，有些凹陷可能拉不起來(lái)。

如果車(chē)門(mén)的結(jié)構(gòu)或部件受到損壞，比如內(nèi)部的氣囊、鎖體等，這種凹陷也很難修復(fù)。

當(dāng)車(chē)門(mén)凹陷導(dǎo)致車(chē)門(mén)無(wú)法正常開(kāi)關(guān)，或者開(kāi)關(guān)時(shí)有明顯阻礙感，這樣的凹陷通常也難以通過(guò)常規(guī)修復(fù)手段解決。

還有車(chē)門(mén)凹陷導(dǎo)致外觀嚴(yán)重受損，影響車(chē)輛美觀，或者導(dǎo)致車(chē)輛密封性能下降，比如車(chē)窗不能正常升降、車(chē)門(mén)縫隙變大等，這類(lèi)凹陷修復(fù)難度較大。

另外，如果車(chē)門(mén)底下的側(cè)裙是鋁合金材質(zhì)，其凹陷位置一般無(wú)法修復(fù)，只能做更換處理。

總之，在判斷車(chē)門(mén)凹陷能否修復(fù)時(shí)，要綜合考慮變形程度、位置、材質(zhì)以及對(duì)車(chē)門(mén)功能和外觀的影響等多方面因素。