如果您想知道哪款 SUV 的越野性能更強，那這幾款車值得關注。

坦克 300 實力強勁，舒適性也不錯，標準模式就能輕松通過 80%上坡交叉軸。

北京 212 性價比出色，在大蝴蝶谷表現(xiàn)較好。

哈弗 H9 可用適時四驅通過一些障礙，無鎖車時有較好表現(xiàn)。

福特烈馬能輕松完成越野挑戰(zhàn)，底盤操控性好，電子限滑后能通過 80%上坡交叉軸，高難度平地交叉軸也能輕松通過。

北汽 BJ40 智能越野模式能應對一些情況，高難度平地交叉軸在 4L 模式下可通過。

普拉多油電混動扭矩大，通過輕松，電子限滑能力出色。

除了上述車型，還有不少表現(xiàn)出色的。

比如豐田蘭德酷路澤，底盤強悍，越野性能杠杠的，還有綜合感應防抱死制動系統(tǒng)。

福特 F150 雖是皮卡，但通過性和動力系統(tǒng)強大。

喬治巴頓裝甲車身，內部空間大。

烏尼莫克專為美軍設計，越野能力幾乎無敵。

奔馳 G 級，方正造型助提升通過性，AMG 版本動力爆棚。

三菱帕杰羅，多次征戰(zhàn)達喀爾拉力賽，動力和四驅系統(tǒng)出色。

日產途樂是沙漠中的“王子”，霸氣外觀配強大發(fā)動機。

Jeep 牧馬人是非承載式車身，復古外觀，是越野迷首選。

豐田霸道性價比高，非承載式車身和兼職四驅系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。

日產巡邏車采用非承載式車身結構。

吉普牧馬人 STARTECH STARTEC 是很多男人的夢想。

三菱帕杰羅性價比高，越野能力強。

哈弗 H9 非承載式車身和懸架設計使其在越野中表現(xiàn)強大。

福田薩凡納源自皮卡平臺，有不錯的越野體驗和官方改裝版。

奔馳 G 級是豪華越野的象征，越野性能和品牌價值高