充氣氣囊在事故中能提供的保護(hù)程度主要取決于多個(gè)因素。

首先，充氣氣囊需要與安全帶配合使用，單獨(dú)依靠氣囊，有效保護(hù)率僅約 18%，而與安全帶一起能使有效保護(hù)率達(dá)到 60%。

在正面碰撞事故中，氣囊能有效減少乘客頭部和胸部受傷的可能。

其次，氣囊的充氣速度和充氣壓力至關(guān)重要。充氣速度過(guò)快或過(guò)慢都可能導(dǎo)致乘客受傷，所以要精確控制。

另外，乘客位置也會(huì)影響氣囊的保護(hù)效果，比如坐姿不正確可能無(wú)法得到充分保護(hù)。

汽車安全氣囊在發(fā)生碰撞時(shí)迅速充氣，是因?yàn)椴捎昧嘶瘜W(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氣體，通常填充氮?dú)饣蚨栊詺怏w，像兩分子的疊氮化鈉在碰撞時(shí)迅速分解為兩個(gè)鈉離子和三分子氮?dú)?，使氣囊?0.03 秒內(nèi)膨脹至正常大小。

氣囊還能根據(jù)設(shè)置位置不同分類，包括前方氣囊、乘客氣囊、側(cè)邊氣囊、后座側(cè)邊氣囊、側(cè)邊氣簾和膝部氣囊等，為駕乘人員提供全方位保護(hù)。

氣囊主要作用在于防止頭部和胸部受傷，能減緩乘客慣性，避免碰撞車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)。還能與安全帶協(xié)同工作，安全帶將乘客穩(wěn)定在座位上，避免慣性飛出，從而最大程度保護(hù)乘客免受碰撞傷害，大大減輕事故中乘客的傷害，降低財(cái)產(chǎn)損失。

總之，正確使用安全帶并且車輛配備全方位的氣囊，能在事故中為乘客提供較大程度的保護(hù)。