新手打方向盤容易犯的錯(cuò)誤不少。

比如小倒把，這是駕駛初學(xué)者常有的操作，轉(zhuǎn)彎時(shí)雙手整把交叉打成整把方向才對(duì)，小倒把忙亂且轉(zhuǎn)向效率低。

竄方向也不行，整把操作才能避免半把半把對(duì)接，不然新手很難找準(zhǔn)轉(zhuǎn)向輪直線行駛位置。

掏方向要不得，這種打法一只手在外側(cè)、一只手在內(nèi)側(cè)由上向下拉，易打手又不美觀。

打死輪更不好，汽車停止時(shí)生拉硬拽方向盤，容易加大方向盤游動(dòng)間隙，還傷車。

跑方向也危險(xiǎn)，行車中因其他動(dòng)作導(dǎo)致偏離，威脅行車安全。

還有一些錯(cuò)誤手勢(shì)，像揉面團(tuán)式，不常見但可能和習(xí)慣有關(guān)。

一手扶方向盤、一手擋位桿，開手動(dòng)擋在顛簸路段易導(dǎo)致方向盤脫手。

正十字死光、反十字死光，新手學(xué)車猛打方向盤后容易忘記松手。

手握方向盤 11、1 點(diǎn)鐘位置，座位近或身材高大可能影響轉(zhuǎn)向幅度。

手握 7、5 點(diǎn)鐘位置，女司機(jī)面對(duì)急彎或突發(fā)易手忙腳亂。

雙手握 12 點(diǎn)鐘位置，長(zhǎng)時(shí)間維持會(huì)加長(zhǎng)反應(yīng)及操作時(shí)間。

手扶拖拉機(jī)式，緊急情況可能無法及時(shí)打方向盤。

一陽指式完全錯(cuò)誤，只能固定方向盤位置。

打麻將式，特定情況會(huì)導(dǎo)致打滑。

另外，錯(cuò)把油門當(dāng)剎車在高速上很危險(xiǎn)，新手跑高速最好有老司機(jī)陪。

將方向盤打到底也傷車，造成助力泵磨損和輪胎損耗。

使用自動(dòng)啟停裝置在堵車時(shí)弊端多，會(huì)增大油耗和導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

新手打方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)兩手不松開可向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng) 180 度，多數(shù)情況夠用，少數(shù)情況兩手交替重復(fù)。

整把轉(zhuǎn)向能最快轉(zhuǎn)到位和回正，別“搗輪”，雙手緊握方向盤，保持三點(diǎn)支撐更穩(wěn)定。