大型客車的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

從銷量上看，大中客車行業(yè)總體處于增長率逐步降低的階段，除了因新能源補(bǔ)貼政策刺激在某些年份有明顯增長外，整體增長較為緩慢。在客車類型中，輕型客車是市場(chǎng)主力，大型客車的銷量占比相對(duì)較低。但隨著疫情影響的逐步減弱，城市客運(yùn)需求的回升以及新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源客車產(chǎn)銷量開始回升，這也為大型客車的發(fā)展帶來了一定機(jī)遇。

從用途來看，座位客車穩(wěn)中有降，公交客車穩(wěn)步上升，公路客車正逐步向大型化方向發(fā)展。

未來，大型客車在中長途客運(yùn)、旅游出租運(yùn)輸、城市公交、團(tuán)體通勤及特種用途市場(chǎng)仍將發(fā)揮重要作用。

在全球范圍內(nèi)，估計(jì)全球大中型客車總銷量將達(dá)成 22.2 萬輛，增幅靠近 22%。奔馳企業(yè)有望在提供采取燃料電池電源可替換推進(jìn)系統(tǒng)方面成為市場(chǎng)主導(dǎo)者。企業(yè)間并購仍將是全球客車行業(yè)的重要趨勢(shì)。此外，重視公共交通將帶動(dòng)客車需求擴(kuò)大，公共汽車將成為公共交通的重要選擇。在總需求量保持穩(wěn)定的情況下，客車企業(yè)對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪會(huì)更加激烈，競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)主要集中在大型客車和公交客車方面。