奇瑞瑞虎 8L 的發(fā)動機參數(shù)表現(xiàn)出色。

其搭載的是奇瑞自研的 2.0T 鯤鵬動力發(fā)動機，最大功率達到 187kW，峰值扭矩為 390N·m。

這款發(fā)動機采用了多項先進技術(shù)，比如 350bar 超高壓直噴技術(shù)，能讓燃燒效率提升 20%。還有魚肚形進氣道設(shè)計，加快了燃燒速度，燃油燃燒更充分，實現(xiàn)節(jié)能減排。

中置相位器的應用使發(fā)動機瞬態(tài)響應提升 30%，加速動力響應更快。

綜合油耗僅為 7.8L/100km，實現(xiàn)了高性能與低油耗的完美結(jié)合。

這一參數(shù)超越了許多同級別車型，甚至與傳統(tǒng)的 3.0L V6 發(fā)動機相比也不遜色，和 60 多萬的寶馬 5 系的 2.0T 發(fā)動機性能幾乎持平。

與吉利星越 L 的 2.0T 發(fā)動機相比，優(yōu)勢明顯，吉利星越 L 高功率版參數(shù)為 175kW 和 350Nm，而瑞虎 8L 為 187kW 和 390Nm。

并且，瑞虎 8L 的發(fā)動機可以使用 92#燃油。