奇瑞瑞虎 5x 的操控性能相當不錯。

它的離合器調校舒適，在盤山公路駕駛不會費勁。

國道路段駕駛時，動力充沛，初段加速能明顯感覺到動力輸出，掛檔也很順手，動力響應積極。

高速路段駕駛，車速達到 100km/h，檔位在 5 擋，轉速保持在 1800-2000rpm，油耗比較經濟。

底盤和懸架調校出色，經過顛簸路面時底盤感受很整，沒有松散感，高速行車時整車穩(wěn)定性好。

配備麥弗遜式獨立前懸架和后多連桿獨立后懸，能有效過濾細碎顛簸，不會出現松散情況。

轉向系統(tǒng)精準，在彎道中車身姿態(tài)控制良好。

瑞虎 5x 搭配的 CVT 無級變速箱，可以模擬出 8 個模擬擋位的換擋，在平順性和經濟性上表現出色。

格特拉克專為其全新開發(fā)的 6DCT，最大變速比達 8.91，傳動效率可達 92%，換擋速度僅 60%。

而且奇瑞在底盤調校上的功力不弱，在懸架、轉向、制動方面的表現都令人滿意。