德國汽車的安全性能通過多方面得以保障。

首先，德國路況良好，高速公路平坦少彎，路基寬，車道寬，還有合理的隔離帶，讓駕駛更安全快捷。

其次，交通管制出色，高速上交警調(diào)度及時(shí)，遇到突發(fā)狀況能迅速聯(lián)系解決，且道路監(jiān)控多，違規(guī)必嚴(yán)懲，司機(jī)嚴(yán)格遵守交規(guī)，從不輕視。

再者，德國人口相對(duì)稀少，部分不限速高速車流量小，降低了事故概率。

另外，德國車自身性能優(yōu)越，車身采用高強(qiáng)度材料，像威然車身激光焊接長度長，關(guān)鍵部位用屈服強(qiáng)度極高的軍用級(jí)熱成型高強(qiáng)度材料，碰撞時(shí)能為車內(nèi)人員爭(zhēng)取更大生存空間，且配備 8 安全氣囊。

同時(shí)，主動(dòng)配置豐富，如 AEB 智能守護(hù)剎車輔助系統(tǒng)帶毫米波前雷達(dá)行人橫穿識(shí)別系統(tǒng)，能持續(xù)分析交通狀況，及時(shí)提醒或輔助制動(dòng)，降低意外概率。還有 L2 級(jí)別智能駕駛科技，包含交通擁堵輔助和變道輔助等實(shí)用功能，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，緩解駕駛疲勞，讓操控更輕松。

最后，德國的交通安全教育出色，駕校重視培養(yǎng)學(xué)員交通規(guī)則意識(shí)，國民素質(zhì)高，開車技術(shù)好。

綜合這些因素，德國汽車的安全性能得以有力保障。