帝豪越野的通過(guò)性表現(xiàn)不錯(cuò)。

帝豪 GS 搭載 1.5TD+7DCT 動(dòng)力系統(tǒng)，在陡坡這種大難度越野路段，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱反應(yīng)迅速，強(qiáng)大且持續(xù)的動(dòng)力能支撐車(chē)輛順利上坡，而且配有自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，半坡停車(chē)不溜車(chē)。

其底盤(pán)調(diào)校舒適，在泥濘不堪的道路上，車(chē)內(nèi)人員也能感受到穩(wěn)定性，晃動(dòng)和生硬感小。面對(duì)草原上坑坑洼洼的路況，能順利通過(guò)。

帝豪 S 雖是段子，但也體現(xiàn)其不是所有手動(dòng)都不如電動(dòng)。它空間表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力方面搭載最大功率 141 馬力、峰值扭矩 235 牛·米的 1.4t 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 6MT 變速箱，渦輪氣壓后初段加速猛，手動(dòng)擋能彌補(bǔ)主觀感受，也有自動(dòng)擋可選。

帝豪 GSe 車(chē)尾造型和車(chē)頭相呼應(yīng)，內(nèi)飾時(shí)尚簡(jiǎn)潔，方向盤(pán)穩(wěn)重大氣。配置方面，有車(chē)聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等，一定程度提升便利性。其電動(dòng)機(jī)總功率為 130KW，總扭矩為 270N.m。

帝豪 SUV 離地間隙為 157mm，這是相對(duì)較高的數(shù)值，實(shí)際使用中，在負(fù)載下車(chē)會(huì)下沉，但通過(guò)性仍較好。它雖是轎車(chē)，底盤(pán)采用類(lèi)似 SUV 設(shè)計(jì)，通過(guò)性不錯(cuò)。

帝豪 GS 是跨界車(chē)型，集多種優(yōu)點(diǎn)于一身，外觀動(dòng)感，操控性和通過(guò)性優(yōu)秀。

總之，帝豪旗下車(chē)型在越野通過(guò)性方面都有出色表現(xiàn)，值得選擇。