如何自行檢查點火裝置的工作狀態(tài)?

要自行檢查點火裝置的工作狀態(tài),您可以這么做。

先進行視覺檢查,仔細瞧瞧白金觸點,要是發(fā)現(xiàn)觸點經(jīng)常燒蝕,可能是電容有問題?;顒佑|點磨損厲害,固定觸點凹陷,也許是電容容量不夠。反過來,觸點燒蝕過重的話,可能是電容容量太大,得趕緊更換。

接下來是功能測試,把電容器拆下來放到發(fā)動機缸體金屬表面,接通點火開關(guān),用中央高壓線觸碰電容器導(dǎo)線,輕輕移動活動觸點,看火花強不強。火花弱的話,多試幾次還不行,電容可能壞了,要換。要是在電容器和導(dǎo)線之間有明顯火花放電,就說明電容狀態(tài)不錯。

還有性能對比,對比不帶電容器和帶電容器時的火花強度,要是兩者火花強度差不多,那電容器可能壞了,得及時替換。

另外,預(yù)設(shè)檢測相關(guān)參數(shù)也能判斷,比如溫度上限值、下限值、溫度變化率報警設(shè)定值等。檢測點火設(shè)備實時溫度,超過上限值就是有火狀態(tài),低于下限值就是無火狀態(tài)。在上下限值之間的,就計算溫度變化率,根據(jù)變化率和設(shè)定值的關(guān)系判斷狀態(tài)。常用的數(shù)顯測控儀表方案是設(shè)置熱電偶采集溫度傳感器信號獲取實時溫度值,通過儀表設(shè)定溫度報警上下限來判斷有火無火狀態(tài),還能通過指示燈和顯示屏顯示狀態(tài)。

要是發(fā)動機運轉(zhuǎn)中突然熄火無法啟動,可能是點火系統(tǒng)故障,比如電源不正常、點火正時不對、火花塞壞了。先按喇叭或開大燈檢查電源,再拉出分電器中央高壓線檢查火花判斷故障在高壓還是低壓電路。微弱或無火花可能是低壓電路短路、開路,點火電子元件或點火線圈和中央高壓線有故障。檢測點火開關(guān)時,要拆下點火線圈及火花塞,測量火花塞間隙、電極和裙部,還要測量點火線圈一次側(cè)電阻,檢查線路導(dǎo)通情況,在點火開關(guān)置于 ON 時測量一次側(cè)電壓值。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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